一張圖：波羅的海指數(shù)下跌，因所有船舶的運(yùn)費(fèi)均下跌
來(lái)源：匯通網(wǎng)
最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/22波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報(bào)1480點(diǎn)，創(chuàng)2024/02/08以來(lái)新低水平，較前值跌4.27%，創(chuàng)3天最大跌幅，且為連續(xù)第6天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BPI）報(bào)1260點(diǎn)，較前值跌1.41%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BCI）報(bào)2008點(diǎn)，跌8.35%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)1249點(diǎn)，跌0.08%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周二下跌，原因是所有船舶板塊均出現(xiàn)虧損。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)下跌66點(diǎn)，至1，480點(diǎn)，為2月初以來(lái)的最低水平。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌183點(diǎn)，至2，008點(diǎn)。
海岬型船通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少1，520美元，至16，654美元。
鐵礦石期貨價(jià)格下跌，因市場(chǎng)擔(dān)心主要煉鋼原料需求將下滑。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌18點(diǎn)，至1，260點(diǎn)。
巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌163美元，至11，339美元。
在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1點(diǎn)，至1，249點(diǎn)。
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