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超級大暴跌日:滿屏-10%、-20%+,智能汽車股砸出黃金坑

熱點 2025年04月08日 03:40 30 admin

北京時間4月7日,受到美國在2日開始征收“對等關稅”、以及中國宣布對美所有進口商品加征34%關稅影響,包括黃金、比特幣,以及歐美日韓等各國股票在內的全球資產相繼下跌的影響,A股和港股也迎來了大暴跌。

超級大暴跌日:滿屏-10%、-20%+,智能汽車股砸出黃金坑

是日,A股跌停2902家、盤中跌停超過3200家,市場5380只個股的下跌中位數超過10%。前期漲幅較大的北證50盤中跌幅一度超過21%。

港股方面,恒生指數收盤跌幅為13.22%、恒生科技指數跌幅為17.16%。

在如此市場影響下,智能汽車相關個股跌幅同樣巨大。

同花順A股汽車整車板塊跌幅為9.02%,除了中國重汽、宇通客車、中集車輛、賽力斯、廣汽集團外,其余18個整車股跌停,即便是全球新能源汽車銷量冠軍比亞迪A股也跌停了,而港股上市的比亞迪(01211.HK)跌幅為15.90%。

由于港股沒有漲跌幅限制,因此跌幅更為驚人。

阿里巴巴的收盤跌幅為17.98%、PE僅為15.33;京東集團收盤跌幅為15.51%、PE僅為8.37;美團收盤跌幅為14.95%、PE為21.62;中興通信收盤跌幅為17.97%、PE僅為10.41。

估值如此的中國資產跌幅都如此之大,這些公司,除了中興通信,海外業務占比其實并不高,可見今天市場情緒的宣泄是多么的劇烈。

超級大暴跌日:滿屏-10%、-20%+,智能汽車股砸出黃金坑

在港股上市的智能汽車相關股票跌幅如下:

小米集團(01810.HK)收盤跌幅為20.59%(從歷史新高的59.45港元,跌到今天收盤為36.45港元,用了十二個交易日,累計跌幅為38.69%);小米集團下跌還和小米SU7三人死亡的事故有關,今天是小米成立十五周年,雷軍時隔四天才簡簡單單發了一條微博,沉默這對于擅于營銷的雷軍來說,是挺不同的但是正確的;

地平線機器人(09660.HK)收盤跌幅為21.96%(從今年2月27日創下的歷史新高的10.38港元,跌到今天收盤價為4.62港元,用了27個交易日,最近六個交易日更是六連跌累計跌幅為39.69%),對于地平線來說,更大的考驗還在即將到來的4月25日解禁日;

知行科技(01274.HK)收盤跌幅為28.65%(3月17日,知行汽車科技宣布為了更好反應公司的業務范圍,新切入機器人領域,因此更名為知行科技,不過,更名后的知行科技累計跌幅為53.33%,市場并不對知行科技進軍機器人業務買賬);

速騰聚創(02498.HK)收盤跌幅為24.32%(這又是一家受益于機器人業務,以及主業為激光雷達的美股上市公司禾賽的盈利財報影響,以及本身激光雷達交付規模擴大,速騰聚創從2024年8月的10.82港元一路上漲到2025年2月25日的53.50港元,最新收盤價為27.85港元);

黑芝麻智能(02533.HK)收盤跌幅為26.76%(在今年2月10日解禁,解禁日當天收盤跌幅為39.56%,截至今日收盤累計跌幅為60.93%,值得一提的是,今天收盤價15.16港元是黑芝麻智能的歷史新低);

佑駕創新(02431.HK)收盤跌幅為18.08%(五個交易日前,佑駕創新創新了上市以來的股價新高39.50港元,今日收盤價為26.50港元,五個交易日累計跌幅為32.91%,對于佑駕創新來說,更大的考驗和其IPO基石投資人地平線機器人一樣,在于解禁,值得一提的是,佑駕創新也和同為智駕供應商的知行科技一樣,宣布進軍機器人領域)。

零跑汽車(09863.HK)收盤跌幅為24.62%(作為剛拿下3月新勢力銷量冠軍的零跑汽車,在上個交易日創下歷史新高58.45港元的情況下,今日跌幅依舊達到了24.62%)。

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其他三家在港股上市的新勢力:小鵬汽車(09868.HK)收盤跌幅為20.29%、理想汽車(02015.HK)收盤跌幅為17.85%、蔚來(09866.HK)收盤跌幅為14.78%。

值得一提的是,蔚來收盤價為24.50港元,創下了在港股上市以來的新低,而在今天,蔚來集團宣布完成發行價為29.46港元的1.37億股新股,獲得40.3013億港元。而蔚來港股僅有今日和上個交易日收盤價低于發行價。

至于在美股上市的智駕產業鏈公司,如小馬智行(PONY)最新收盤價6.41美元也是創下了上市以來的新低(距離2月21日創下的歷史新高23.88美元,大概過了一個半月)、文遠知行(WRD)最新收盤價11.23美元也是創下了上市以來的新低(而在2月18日創下了上市以來的歷史新高44.00美元,也是過了大概一個半月),兩者最新收盤價也都破發了,更大的考驗同樣是解禁日。

另一個最近火爆的港股智駕股就是禾賽(HSAI),上個交易日收盤跌幅為9.27%,收盤價為16.01美元,距離3月11日創下的解禁后新高的24.18美元,跌幅為36.59%,相比這一輪盈利行情的起點4美元左右的股價,還是累積了相當可觀的漲幅。

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美國挑起的全球關稅戰,其中汽車行業加征25%的關稅,通用和福特的跌幅相對小,只有幾個點的跌幅,因為他們的PE分別是6.11和6.48,這樣的估值已經足夠低了。

對于中國智能汽車來說,正面臨走出去的關鍵時刻,關稅戰是逆全球化的,因此,對中國智能汽車造成的困難會更大一些。但,長期來看,中國智能汽車肯定是可以走向全球的,那就必然會催生市值更高的公司,而這一次的下跌,或許是提供了進場的機會。

標簽: 金坑

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