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　　在2025年2月12日美國(guó)CPI數(shù)據(jù)發(fā)布的關(guān)鍵交易時(shí)段，富途證券交易系統(tǒng)突發(fā)宕機(jī)近1小時(shí)，導(dǎo)致部分用戶(hù)無(wú)法操作訂單，尤其是持有末日期權(quán)的客戶(hù)因無(wú)法平倉(cāng)而損失慘重。這已是富途近年來(lái)第二次因技術(shù)故障引發(fā)大規(guī)模用戶(hù)爭(zhēng)議（上一次為2021年10月的“資產(chǎn)清零”事件）。盡管富途宣稱(chēng)“系統(tǒng)已大部分恢復(fù)”，但用戶(hù)對(duì)“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”的招牌產(chǎn)生強(qiáng)烈質(zhì)疑。

　　富途回應(yīng)有無(wú)輕描淡寫(xiě)？

　　富途在事發(fā)后迅速回應(yīng)稱(chēng)“網(wǎng)絡(luò)異常已修復(fù)”，并設(shè)立專(zhuān)線客服跟進(jìn)個(gè)案。

　　然而，回應(yīng)中未提及具體故障原因（如是否與機(jī)房電力或系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)），也未明確補(bǔ)償方案，僅以“積極處理”搪塞，對(duì)比2021年創(chuàng)始人李華的長(zhǎng)文道歉和補(bǔ)償承諾，此次回應(yīng)似乎顯得敷衍且缺乏誠(chéng)意。

　　富途自詡以技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，但其系統(tǒng)設(shè)計(jì)長(zhǎng)期存在“性能優(yōu)先于容災(zāi)”的隱患。2021年故障因香港機(jī)房電力閃斷暴露了單點(diǎn)故障風(fēng)險(xiǎn)，李華曾承認(rèn)在“交易性能”和“容災(zāi)能力”間選擇了前者。此次宕機(jī)是否因同樣問(wèn)題？若富途未吸取教訓(xùn)升級(jí)多機(jī)房冗余設(shè)計(jì)，所謂的“技術(shù)優(yōu)勢(shì)”不過(guò)是紙上談兵。

　　用戶(hù)損失：誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單？

　　期權(quán)交易對(duì)時(shí)效性要求極高，1小時(shí)的宕機(jī)可能導(dǎo)致用戶(hù)錯(cuò)過(guò)止損或套利機(jī)會(huì)，甚至面臨本金歸零。盡管富途在2021年承諾對(duì)末日期權(quán)客戶(hù)補(bǔ)償，但此次事件中僅表示“跟進(jìn)處理”，未明確賠償標(biāo)準(zhǔn)，用戶(hù)質(zhì)疑其避重就輕。若富途僅以“個(gè)案溝通”搪塞，恐將進(jìn)一步激化矛盾。

　　此外，富途近年因《個(gè)人信息保護(hù)法》面臨數(shù)據(jù)跨境合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，疊加頻繁的技術(shù)故障，用戶(hù)對(duì)其安全性和穩(wěn)定性信任度持續(xù)下滑。此次事件后，股價(jià)波動(dòng)和監(jiān)管關(guān)注或成新壓力點(diǎn)。若富途無(wú)法徹底解決系統(tǒng)脆弱性，不僅客戶(hù)流失加速，還可能面臨集體訴訟或監(jiān)管處罰。