英飛凌CEO Jochen Hanebeck：電動(dòng)汽車從硅到碳化硅的轉(zhuǎn)變已全面展開(kāi)

熱點(diǎn) 2024年08月09日 00:00 52 admin

　　每經(jīng)記者朱成祥????每經(jīng)編輯楊夏????

　　8月8日，功率半導(dǎo)體龍頭英飛凌在馬來(lái)西亞居林正式啟動(dòng)新晶圓廠一期項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)，一期將專注于碳化硅功率半導(dǎo)體的生產(chǎn)，并且也包括氮化鎵外延的生產(chǎn)。

　　在啟動(dòng)儀式上，英飛凌首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck表示：“當(dāng)居林新晶圓廠第二期項(xiàng)目建設(shè)完成時(shí)，將成為世界上規(guī)模最大的、最具競(jìng)爭(zhēng)力的200毫米碳化硅功率半導(dǎo)體晶圓廠。我們是功率半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，并且很早就預(yù)見(jiàn)到了這一領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。因此，我們及時(shí)并果斷地在寬禁帶半導(dǎo)體（領(lǐng)域），如碳化硅和氮化鎵上進(jìn)行了投資。我們的內(nèi)部制造策略在實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)中扮演了重要角色。”

　　他認(rèn)為：“英飛凌的功率系統(tǒng)解決方案有助于實(shí)現(xiàn)綠色和高能效的出行。從硅到碳化硅的轉(zhuǎn)變對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)已經(jīng)在全面展開(kāi)。另一個(gè)對(duì)低碳化至關(guān)重要的增長(zhǎng)應(yīng)用領(lǐng)域是可再生能源，從發(fā)電到輸電、儲(chǔ)能和用電，我們的產(chǎn)品使綠色能源成為可能?！?/p>

　　除了新能源領(lǐng)域，碳化硅也是降低AI數(shù)據(jù)中心能耗的關(guān)鍵。Jochen Hanebeck表示：“數(shù)據(jù)中心，尤其是對(duì)人工智能（數(shù)據(jù)中心）而言，目前它們迅速增長(zhǎng)的電力消耗，給我們帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。今天，數(shù)據(jù)中心大約占全球電力消耗的2%。如果我們不采取行動(dòng)，到2030年這一比例將上升到7%。根據(jù)不同應(yīng)用提出的特定需求，客戶將需要采用基于碳化硅、硅和氮化鎵的不同解決方案。由于服務(wù)器的散熱空間有限，寬禁帶材料將在未來(lái)發(fā)揮重要作用?！?/p>

　　英飛凌在給到媒體的報(bào)告中也表示，氣候變化是這個(gè)時(shí)代面臨的最大挑戰(zhàn)，全球低碳化努力將迅速增加對(duì)功率半導(dǎo)體的需求。作為全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌不斷進(jìn)行技術(shù)的創(chuàng)新迭代，推出基于硅、碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）的新一代功率半導(dǎo)體。這些芯片具有更高的功率密度和更高的能源轉(zhuǎn)換效率，可以實(shí)現(xiàn)更小的設(shè)計(jì)尺寸和更低的成本。為了滿足對(duì)這些芯片日益增長(zhǎng)的需求，英飛凌正在投資建設(shè)全球最大、最高效的200毫米碳化硅功率半導(dǎo)體工廠。該晶圓廠一期項(xiàng)目已準(zhǔn)備好于2024年開(kāi)始量產(chǎn)。

英飛凌CEO Jochen Hanebeck：電動(dòng)汽車從硅到碳化硅的轉(zhuǎn)變已全面展開(kāi)