美國財政部長斯科特?貝森特本周稱，瑞士和英國已 “躍居” 與美國達成貿易協議的優先隊列，并警告歐盟談判進程 “緩慢得多”。但布魯塞爾方面表示并不為此過度擔憂。

　　在貿易問題上，歐盟對自身經濟體量帶來的優勢充滿信心。歐盟高級官員表示，作為全球三大經濟體之一，歐盟不會任人擺布，且希望與華盛頓達成比英國更優的貿易協議。

　　然而，時間緊迫。目前涉及的是 1.7 萬億美元的貿易關系，歐盟希望避免 7 月 “互惠” 關稅翻倍，并 avert（避免）全面爆發的跨大西洋貿易戰。

　　歐盟貿易專員馬羅什?謝夫喬維奇上周表示：“我們不認為自己處于弱勢，也不認為在不合理的壓力下必須接受一項對我們不公平的協議。”

　　謝夫喬維奇是在貝森特于日內瓦發表言論前作出上述表態的。在日內瓦，中美達成協議，削減超過 100% 的關稅，并為兩國貿易戰按下 “剎車”。盡管如此，布魯塞爾的立場并未改變。

　　特朗普政府已對美國進口的鋼鐵、鋁和汽車征收 25% 的關稅，并對幾乎所有國家征收 10% 的基準關稅。若 90 天的談判 “暫停期” 內未能達成協議，還將征 “互惠” 關稅（對歐盟而言，總關稅將升至 20%）。

　　美國還威脅對藥品、半導體、關鍵礦產、木材和卡車征更多關稅。

　　熟悉美歐談判的歐盟貿易官員表示，難以理解美國總統唐納德?特朗普的貿易政策目標。

　　自特朗普今年 1 月重新就任美國總統以來，歐盟委員會主席烏爾蘇拉?馮德萊恩尚未與他舉行正式會晤，僅在教皇方濟各的梵蒂岡葬禮上有過簡短交流。

　　特朗普隨后盛贊馮德萊恩 “出色”，并表示 “希望我們能會面”。馮德萊恩回應稱：“如果我去白宮，我希望能帶著一份可供討論的方案?！?/p>

　　她的言論表明，歐洲希望談判達成一項更全面的貿易協議，而非僅追求短期政治成果、范圍有限的協議（如美英達成的協議）。

　　艱難的談判

　　美國數據顯示，美歐貿易規模是美英貿易的六倍以上。歐洲認為，自身的經濟分量在談判中舉足輕重。

　　立陶宛財政部長里曼塔斯?薩齊烏斯在歐盟財長會議間隙對路透社表示：“我非常懷疑歐盟是否需要照搬任何地方的模板。”

　　歐洲智庫 “歐洲情報”（Eurointelligence）分析指出，歐盟應做好準備，談判內容可能超越貿易范疇。白宮官員曾表示，歐洲需要降低增值稅、汽車及食品安全法規等非關稅壁壘。

　　“歐洲情報” 在一份簡報中寫道：“如果歐盟想在這一領域取得進展，可能需要重新審視其策略。謝夫喬維奇目前只能討論最狹義的貿易問題，甚至無法承諾降低監管壁壘?！?/p>

　　值得注意的是，美國在與英國的協議中似乎忽略了特朗普所稱的 “貿易壁壘”—— 增值稅。英國也未降低數字服務稅，或放寬牛肉進口的食品標準，而這兩點均曾遭美國批評。

　　到目前為止，美歐談判進展艱難。

　　德國化工企業布倫 ntag 首席執行官克里斯蒂安?科爾普特納表示，他認為歐盟在談判中 “處理得非常明智”。

　　他在周三的財報電話會議上對記者表示：“如果可以這么說，這 90 天只是‘鎮靜劑’，而非真正的‘解藥’，無法讓市場對未來發展有清晰預期?！?/p>

　　瑞士洛桑國際管理發展學院（IMD）地緣政治與戰略學教授西蒙?埃文內特指出，美英協議及美中停火表明，10% 的廣泛關稅和針對特定行業的 25% 關稅可能成為 “基準線”。

　　他補充稱，華爾街的反應可能抑制極端舉措 —— 此前正是華爾街說服特朗普接受 90 天談判暫停期及美中?；稹？紤]到美歐每年 9.5 萬億美元的廣泛貿易和投資聯系，這或許有助于遏制任何貿易沖突。

　　“談判將困難重重，且可能持續漫長時間。我認為最終可能陷入僵局，歐盟仍將面臨關稅，” 他說。