當?shù)貢r間周二晚些時候，美國新澤西州要求一名聯(lián)邦法官阻止紐約州在本周末開始對進入曼哈頓中央商務區(qū)的司機收取擁堵費用的計劃。

　　此前一天，法官利奧·戈登（Leo Gordon）發(fā)布了一項裁決，基本上駁回了新澤西州對紐約州擁堵收費計劃的挑戰(zhàn)，但命令聯(lián)邦交通官員提供更多有關他們對該計劃的審查和批準的信息。

　　盡管這份長達72頁的裁決沒有直接說明該項目能否按計劃在1月5日啟動，但法官將1月和2月定為提交更多法庭文件的最后期限。

　　紐約州州長凱西·霍赫爾（Kathy Hochul）在裁決后表示，擁堵收費仍將按計劃實施。新澤西州的一名律師辯稱，在法律問題尚未解決的情況下，該計劃無法推進。將于1月20日就職的候任總統(tǒng)唐納德·特朗普稱該計劃是“大規(guī)模的商業(yè)殺手，是對紐約人的征稅”，并發(fā)誓要阻止它。

　　該計劃旨在幫助紐約大都會運輸管理局籌集150億美元，使其交通系統(tǒng)現(xiàn)代化。從60街或以下進入曼哈頓的大多數(shù)司機將收取9美元的費用。它的設計是為了減少交通和污染，同時為這座城市的地鐵、公共汽車和通勤軌道籌集資金。

　　新澤西州辯稱，該計劃將增加擁堵和尾氣排放，因為司機們希望通過使用該州的橋梁作為替代路線來避免收費。

　　本案是新澤西州訴美國交通部，23-cv-3885，美國新澤西州地區(qū)法院（紐瓦克）。