澎湃新聞記者 吳遇利 秦盛 賀梨萍

　　7月4日，2024世界人工智能大會，賽可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、上海裹動科技有限公司（AutoX）、小馬易行科技（上海）有限公司成為獲得上海市無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可的首批企業(yè)。

　　根據(jù)許可證顯示，有效期為2024年7月4日至2025年1月4日。

　　小馬易行表示，這意味著在上海中心城區(qū)浦東205公里路線上，乘客可以通過“小馬智行”同名手機軟件預(yù)約乘坐一輛沒有駕駛員的Robotaxi（無人駕駛出租車）。這也是小馬智行在北京、廣州、深圳后，在第四座超一線城市獲得全無人載客許可。?

　　據(jù)介紹，小馬智行在世界人工智能大會上期間將提供無人化自動駕駛接駁服務(wù)體驗，體驗路線全長近4公里，從上海世博展覽館無人駕駛分會場往返上海世博洲際酒店，途經(jīng)世博中心站及中華藝術(shù)宮站兩個站點。

　　上汽賽可智能方面稱，這不僅是對賽可智能技術(shù)實力的認可，更是其商業(yè)化進程的重要里程碑。

　　賽可智能于2021年正式切入自動駕駛賽道，在不到2年的時間內(nèi)，上汽Robotaxi在上海嘉定、蘇州落地。2022年正式入駐上海臨港，旗下自動駕駛出租車Robotaxi 2.0也于同年在臨港落地。現(xiàn)已在臨港新片區(qū)設(shè)置50個自動駕駛點位，運營范圍覆蓋臨港主城區(qū)68平方公里，包括校區(qū)、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、政企機構(gòu)、旅游景點、交通樞紐等重要交通節(jié)點。

　　7月3日，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部等五部門正式對外公布，我國將在北京、上海、廣州、深圳、重慶、沈陽等20個城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云”一體化應(yīng)用試點。

　　“車路云一體化”，即通過新一代信息與通信技術(shù)，將人、車、路、云的物理空間和信息空間融合為一體，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通系統(tǒng)的安全、節(jié)能、舒適及高效運行的信息物理系統(tǒng)。

　　作為國內(nèi)首個出臺自動駕駛測試政策的城市，上海陸續(xù)開放嘉定、金橋等示范區(qū)自動駕駛測試道路，著力打造智能出行服務(wù)生態(tài)。上海市無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用進一步實現(xiàn)了浦東與臨港新片區(qū)自動駕駛測試道路的互聯(lián)互通，路線覆蓋金橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)全域，及浦東申江路、滬南公路、兩港公路等“南北科創(chuàng)走廊通道”道路，途經(jīng)多個地鐵站、商圈及產(chǎn)業(yè)園區(qū)，充分滿足市民日常出行需求。

　　小馬智行表示，將持續(xù)以保證安全為核心，有序開展無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用，為廣大市民打造出行新體驗；同時也將在上海完善的法規(guī)政策體系下，協(xié)助市、區(qū)兩級政府部門，加快推動無駕駛?cè)耸痉哆\營，落地?zé)o駕駛?cè)酥悄艹鲎馍虡I(yè)模式，加速邁向大規(guī)模商業(yè)化落地的自動駕駛“下半場”。