比亞迪(002594):業績符合預期 新車及新技術周期下銷量加速增長
機構:長江證券
研究員:高伊楠/張揚
事件描述
公司發布2024 年半年報。2024H1 實現營業收入3011.3 億元,同比增長15.8%,實現歸母凈利潤136.3 億元,同比增長24.4%,實現扣非歸母凈利潤123.2 億元,同比增長27.0%。
事件評論
業績符合預期,新車及新技術周期下銷量加速增長,市占率提升。2024Q2 實現收入1761.8億元,同比+25.9%,環比+41.0%,歸母凈利潤90.6 億元,同比+32.8%,環比+98.4%。
Q2 批售持續提升,月銷持續超過30 萬輛,2024Q2 整體銷量98.7 萬輛,同比+40.2%,環比+57.6%,對應新能源市占率36.1%,環比+4.6pct。2024 年Q2 單車收入約13.6 萬元,環比下降0.54 萬,同比下降3.4 萬元,主要全系切換榮耀版價格下降。
成本優勢顯著,規模效應持續顯現,單車盈利不懼競爭影響。2024Q2 毛利率18.7%,同比持平,環比-3.2pct,整車業務毛利率約為22.4%,環比下降5.7pct。下降主要系榮耀版在Q2 持續體現,同時Q2 海洋王朝放量,占比達到95.1%,環比提升1.4pct,高端車型及出海占比分別為4.5%和10.7%,環比下降1.6pct 和5.0pct。從價格角度看,單車價格環比下降0.54 萬元,Q2 原材料成本上升也對毛利率有一定影響。期間費用率環比大幅下降,降本及規模效應持續顯現,Q2 約11.8%,同比+0.2pct,環比-5.0pct,其中銷售/管理/研發/財務費用率分別同比-0.2pct / -0.2pct / -0.3pct/+0.9pct??鄢葋喌想娮觼砜?,2024Q2 單車利潤0.86 萬元,同比-1.5%,環比+28.9%,進一步加回減值后,單車利潤0.99 萬元,同比+1.1%,環比+21.3%?,F金流方面,Q2 經營性凈現金流39.5 億,同比去年675 億以及環比Q1 的102 億均有大幅下降,主要為存貨和付款增加,2024Q2 存貨同比增加259 億,環比增加140 億。2024H1 單車折舊與攤銷提升至1.8 萬元,同比去年1.3 萬顯著提升,固定資產達到2300 億元,同比提升27.0%,同時固定資產折舊/固定資產為11.8%,較去年同期提升3.0pct。
出海和高端化持續發力,車型進入密集投入期,DM5.0 產能釋放預期持續提升銷量。出海、高端化車型銷量提升,2024Q2 出口10.6 萬輛,同比+196.6%,環比+7.8%;方程豹+仰望+騰勢銷量4.5 萬輛,同比+37.5%,環比+16.3%。后續來看,隨著海外車型矩陣持續豐富,疊加DM5.0 插混車型海外上市,下半年出口月銷量有望提升。當前DM5 產能受限壓制銷量釋放,隨著產能釋放,銷量有望持續攀升,DM5.0 新技術周期量價雙升邏輯持續兌現。高端化上,三四季度迎來Z9GT、Z9L、N9、豹3、豹8 等密集車型投放。
技術與規模構建超越行業競爭力,出海與高端發力邁向新巔峰。公司2024 年將迎來新技術、新產品大年,DM5.0 與e 4.0 平臺加持下,王朝海洋網將迎來改款換代,持續升級產品力,站穩主流市場。騰勢、仰望與方程豹車型儲備豐富,加速布局高端市場。出海持續發力,海外渠道與車型矩陣將進一步完善。規模效應加持下,隨著出海與高端化放量,盈利能力有望保持高位,不懼競爭影響。預計 2024-2026 年公司歸母凈利潤385、511、650 億元,對應PE 18.8X、14.2X、11.2X,維持“買入”評級。
風險提示
1、市場需求較弱導致新能源汽車銷量低于預期;2、動力電池降本幅度不及預期。
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