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暑運即將收尾,民航客運量繼續攀升

熱點 2025年08月19日 13:20 19 admin

【大河財立方 記者 陳詩昂】目前,暑運已進入尾聲,但8月11日至17日數據顯示,我國民航客運量繼續攀升。

飛常準民航周報數據顯示,過去一周,共執行客運航班11.5萬班次,環比增長1%,同比增長2%,較2019年增長17%。周運輸旅客量1732.1萬人,日均247.4萬人,環比增長1%,同比增長4%,較2019年增長26%。航班客座率88.0%,環比基本持平。

暑運即將收尾,民航客運量繼續攀升

運價方面,數據顯示,過去一周,國內航線平均票價(含稅)為988.5元,環比下降2%,同比下降7%。國內航線平均座公里收益為0.581元,環比下降2%,同比下降7%。

機場表現上,浦東、廣州、首都機場客流量位居全國前三。受臺風“楊柳”影響,廈門機場客流環比降幅(-5%)位居千萬級機場首位;深圳(+5%)、廣州(+5%)、溫州(+4%)機場客流環比顯著回升。

相比去年同期,千萬級旅客吞吐量機場中溫州(+9%)、烏魯木齊(+8%)、福州(+8%)客流同比增速位居前三。

暑運即將收尾,民航客運量繼續攀升

航司表現上,東航、南航、國航航班量位居全國前三。航班量前20航司中,深航(+5%)、藏航(+3%)、成都航(+3%)航班量環比增速位居前三。相比去年同期,前20航司中藏航(+20%)、華夏(+14%)、春秋(+12%)航班量同比增速位居前三。

鄭州機場客運表現如何?CADAS交通大數據顯示,8月11日至17日,鄭州機場旅客吞吐量為64.9萬人次,環比增長0.8%,排名全國第18位。全年來看,截至8月17日,鄭州機場旅客吞吐量達1839.7萬人次,同比增長2.2%,排名全國第17位。

這一吞吐量,落后于同屬中部地區的武漢機場(2006.3萬人次,全國第13位)和長沙機場(1941.1萬人次,全國第15位)。

標簽: 暑運

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