專(zhuān)題：2024中國(guó)汽車(chē)論壇

　　“2024中國(guó)汽車(chē)論壇”于7月11日-13日在上海舉行，主題為 “引領(lǐng)新變革 共贏新未來(lái)”。安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理項(xiàng)興初出席并演講。

　　項(xiàng)興初認(rèn)為，技術(shù)革新目前未到終局，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的邊界在擴(kuò)大。當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于多基礎(chǔ)創(chuàng)新變革、多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的階段。

　　他指出，開(kāi)放合作、跨界融合，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。“傳統(tǒng)車(chē)企往往擁有完整的制造和服務(wù)體系，而科技企業(yè)則擁有著更好的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和用戶(hù)思維等，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇窗口期縮短的形勢(shì)下，傳統(tǒng)車(chē)企與科技企業(yè)的合作是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和相互賦能，也是一種共贏的雙向奔赴。”

　　項(xiàng)興初提到，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義和用戶(hù)思維。

　　當(dāng)前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，產(chǎn)品的同質(zhì)化嚴(yán)重。價(jià)格戰(zhàn)在所難免，由此帶來(lái)的優(yōu)勝劣汰，兼并重組也是必然。

　　他認(rèn)為，市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的不斷進(jìn)步，但不當(dāng)?shù)膼盒愿?jìng)爭(zhēng)并不利于整個(gè)企整個(gè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)與健康發(fā)展。破除內(nèi)卷難題的關(guān)鍵是要堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，通過(guò)持續(xù)的科技與產(chǎn)品創(chuàng)新來(lái)滿足用戶(hù)的差異化需求，并真正為消費(fèi)者創(chuàng)造附加的價(jià)值。

　　在項(xiàng)興初看來(lái)，科技賦能整合創(chuàng)新是當(dāng)前規(guī)避內(nèi)卷降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)啟差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心關(guān)鍵手段。

　　“尤其是在當(dāng)下全球各國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)奪智能網(wǎng)聯(lián)和新能源技術(shù)制高點(diǎn)的背景下，中國(guó)企業(yè)更應(yīng)沉下心來(lái)狠抓科技創(chuàng)新價(jià)值升級(jí)，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，加快推進(jìn)由汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的監(jiān)視轉(zhuǎn)型。”項(xiàng)興初說(shuō)。

　　項(xiàng)興初還表示，跨界融合背景下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更應(yīng)重視理念和認(rèn)知層面的創(chuàng)新。

　　他指出，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不僅僅是產(chǎn)品和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，更深層次的體現(xiàn)在企業(yè)的理念和認(rèn)知上。面對(duì)新技術(shù)加速演進(jìn)多個(gè)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，以及存量競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的新階段。企業(yè)應(yīng)更加重視理念認(rèn)知的創(chuàng)新突破，更加需要回歸到挖掘用戶(hù)本質(zhì)需求，聚焦用戶(hù)使用場(chǎng)景通過(guò)技術(shù)產(chǎn)品技術(shù)，制造技術(shù)服務(wù)，技術(shù)等系統(tǒng)創(chuàng)新。

　　“特別是新理念，新體系的變革創(chuàng)新，來(lái)滿足用戶(hù)需求，甚至超越用戶(hù)的期待。”他強(qiáng)調(diào)。

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