中科院院士孫世剛：燃料電池在商用車領域具有突出優(yōu)勢

熱點 2025年03月30日 16:40 27 admin

專題：中國電動汽車百人會論壇（2025）

　　中國電動汽車百人會論壇（2025）于3月28日至3月30日在北京舉行，主題為“夯實電動化推進智能化實現高質量發(fā)展”。廈門大學教授、中國科學院院士孫世剛出席并演講。

　　他指出，當前新能源汽車產業(yè)呈現“鋰電主導、氫能蓄勢”的格局，燃料電池在特定應用場景展現出獨特優(yōu)勢。

　　孫世剛介紹，燃料電池憑借更高的能量密度和續(xù)航能力，在商用車領域具有突出優(yōu)勢。數據顯示，我國去年燃料電池汽車銷量達7107輛，主要集中于公交車、重卡等營運車輛。更值得關注的是，燃料電池技術正向航空、航運領域延伸——國產1噸級燃料電池飛機成功下線，“三峽氫舟一號”燃料電池船舶實現200公里航程，這些突破展現了氫能技術的廣闊應用前景。

　　盡管前景廣闊，燃料電池汽車發(fā)展仍面臨多重挑戰(zhàn)。孫世剛指出，當前氫能價格高企、加氫基礎設施不足等問題制約了商業(yè)化進程。與鋰電車年銷1286萬輛的規(guī)模相比，燃料電池車仍存在數量級差距。但他同時強調，隨著技術進步和規(guī)模效應，氫能成本有望在2027年降至18元/公斤，實現與柴油車的平價。

　　孫世剛預測，到2030年我國新能源汽車規(guī)模將達1億輛，其中燃料電池車有望突破100萬輛。他建議，在技術層面加強關鍵材料研發(fā)，在政策層面完善氫能管理體系，在商業(yè)層面探索多元應用場景。通過鋰電與氫能的優(yōu)勢互補，共同推動交通領域的深度脫碳。

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標簽：商用車